西部重工公司自主设计制作烧结台车又填新规格

   西部重工公司紧抓常态化疫情防控工作，全面推进复工复产达产，积极开拓外部市场，承揽了龙钢炼铁厂450㎡烧结台车设计制作订单。刷新了西部重工公司在设计制作台车规格方面的又一项记录。

   近期，西部重工公司多次组织龙钢450㎡烧结台车工艺、技术、质量的研讨。西部重工公司销售部、质量管理部、生产运营管理部、机械研究院及机械制造分厂、铸钢分厂、铸铁分厂等单位针对450㎡台车设计、制造等工艺技术方案进行多次交流筹划。

   此次设计制作的450㎡烧结机台车，是西部重工公司承揽台车订单中最大的一种型号。采用为分体式结构，单重约10.2吨。无论是铸造毛坯尺寸控制还是加工装配精度要求都十分严格，制作难度较大。龙钢450㎡规格台车从设计到制作均由西部重工公司独立完成。 针对该台车项目，西部重工公司领导高度重视，按照阿米巴管理的思想进一步降低成本、增加利润空间，实现保质、保量、保工期、保利润的“四保”目标。推行了项目经理制，由西部重工公司副总经理白天雄同志挂帅担任项目经理，全面负责该项目的推进和实施，对于项目推进中出现的各类问题和矛盾，要以事不过夜的作风和态度协调解决，做到日事日毕、日清日高。力求以“零缺陷”的高质量标准完成该项目。西部重工公司党委书记、董事长孔祥锐同志多次强调并指出，对机械制造行业来讲，七分准备三分制造，所有项目都要进行认真细致的高规格筹划，通过深度筹划来提高我们管理能力。要将该产品纳入西部重工公司核心产品目录，形成全规格烧结台车序列并建立数据库，同时还要加强知识产权保护和专利申请工作。

   “提质增效、转型升级”西部重工公司近几年在保持稳定支撑型产品的同时，积极主动开拓外部市场，不断迎接新的挑战和机遇。此次龙钢450㎡台车的设计制作，标志着西部重工公司在大型烧结设备备件和打造核心产品目录的道路上又迈进了一大步，在提升企业影响力的同时，为走出去、引进来的发展战略奠定了良好基础。

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